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A Nobrinde atravessou quase metade do mundo e já chegou até Ulaan Baatar - Mongólia, apoiando mais uma acção solidária! No dia 24 de Julho de 2010, dezenas de equipas espalhadas pelo mundo fora, reuniram-se nas cidades de Barcelona, Milão e Londres, para participar na 7ª edição do Rally Mongólia. A Nobrinde esteve lá! O Rally da Mongólia é um Rally com uma ideia única, diferente! Não são necessários dons, nem perícias de alta velocidade, muito menos automóveis de grande cilindrada. Trata-se de uma competição invulgar pois todos que participam são vencedores, as equipas e as organizações de caridade, unem-se com a finalidade de ajudar os mais necessitados da Mongólia. Todas as equipas são responsáveis pela aquisição, reparação e manutenção de um veículo de duas ou mais rodas de um ano não anterior a 2000. Após percorrerem os sinuosos caminhos, os veículos e £1000, por equipa, são doados a instituições da Mongólia, que o usarão em diversos projectos de solidariedade iminentes neste país. Juntamente com os 4 membros da equipa Portugal-Mongólia e uma Kangoo, a Nobrinde chegou a Ulaanbaatar, cumprindo assim o objectivo a que se propuseram. A equipa era composta pela Ana Luísa Coelho (engenheira civil), Jorge Pinho (engenheiro mecânico), Margarida Sampaio Fernandes (dentista) e Francisco Góis (estudante), todos amigos de longa data e com idades compreendidas entre os 25 e os 30 anos. Esta aventura levou-os a explorar, conhecer e ultrapassar os 15.000Km de estradas e caminhos terrestres que separam a Europa Ocidental e o país asiático. O nosso rally teve início no Porto, no dia 23 de Julho, com destino a Barcelona, onde nos juntamos ao grupo no dia 24 de Julho. Partimos depois em direcção a Praga onde todos os participantes do evento se encontraram (dia 26 de Julho). Atravessamos a Península Ibérica e percorremos toda a Europa, passando por Espanha, França, Alemanha, República Checa, Polónia e Hungria. A partir deste ponto entramos em território Asiático, descemos até Donesk no sul da Hungria. Aqui atravessamos a fronteira para a Rússia em direcção a Volvograd. Reencontramos o rio mais longo da Europa, o Rio Volga. Este Rio, o mais importante da Rússia, nasce nos montes Valdai, a noroeste de Moscovo, e desagua, por um delta, no mar Cáspio, junto da cidade de Astrakan. Seguimos o rio a partir de Volvograd até ao seu delta no mar Cáspio. O mar Cáspio é um ponto pelo qual ansiamos conhecer. É o maior mar fechado do planeta, em que a maior parte das suas margens pertence a repúblicas que integravam a antiga URSS, nomeadamente o Azerbaijão, o Turquemenistão, a Rússia e o Cazaquistão. Ao entrar no Cazaquistão começa "verdadeiramente" a expedição! Não que o trajecto até este ponto seja de "ignorar" mas o teste à Kangoo começa agora. O Cazaquistão só tem 400km em asfalto....tudo o resto é terra batida! O Rally entra no modo desafio total! O Cazaquistão (conhecido pelo país do Borat) é o nono maior país do mundo e o maior da Ásia Central. Encontra-se em franco desenvolvimento devido, principalmente, ao petróleo que possuiu. Dado a Mongólia não partilhar uma fronteira com o Cazaquistão tivemos que voltar à Rússia e só depois é que entramos na tão esperada Mongólia! Eram 16h00 do dia 13 de Agosto! O percurso pela Mongólia foi uma aventura, pois tal como no Cazaquistão as estradas não são em alcatrão. Tal como previsto, no dia 21 de Agosto chegamos à capital da Mongólia, Ulaanbaatar! Mais uma vez, cumprimos o nosso objectivo, chegamos a horas e ainda fomos solidários. Veja o vídeo de apresentação |